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根据今年4月份海马汽车给证券交易所的回复，海马汽车大幅亏损的原因除了销量下滑外，更多的是由于自身实施产品聚集战略后，对部分产品或在研项目实施退市或停止研发等，涉及的相关资产或研发支出予以减值或费用化，影响净利润约2.42亿元。如此看来，海马汽车因为战略上的失误，如今已经步入车企的末流。

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近日，百度地图发布《2018年第三季度中国城市活力研究报告》（以下简称“报告”），从人口吸引力、人口来源、基础设施变化等多个维度，还原了关于成都城市活力的的真实面貌。一、成都人口吸引力：排名位居第七以前年轻人都渴望去北上广追梦，如今不少人选择转战成都，寻找工作和生活的平衡点。且成都作为新一线城市，今年前三季度GDP总值已突破万亿大关，发展潜力毫不逊于北上广。据报告显示，2017年至2018年各季度成都的人口吸引力指数整体上升。同时排名也一直位居全国前列，基本稳定在第七位左右。

留好证据。游客可以据理力争，一车人呢，你一言我一语，讲法律讲权利，警告导游不要越线；如果觉得人生地不熟，风险较大，可以留下关键证据，在确保安全的前提下，及时报警、投诉。快速反馈。遭遇了强制消费，录像之后发在网上，固然是种办法，但除此之外，不妨再探索“反射弧”更短、成功率更高的处置途径。旅游地的投诉电话、旅游公司和导游的名字、大巴的车牌号，这些信息往往是现成的。游客拨打电话举报，导游话音未落，其公司甚至其本人就接到警告了——这样当场问责并见效的反馈机制，能否建立、畅通起来？

另外，美国贝尔实验室首席系统工程师蔡亦钢认为，低时延高可靠性的技术困难很大，尤其是时延1毫秒，在端对端的时候太困难，他至今没有看到可行的方案，且5G主要解决接入网的快速问题，但核心网是瓶颈。他还表示华为正在提出解决核心网问题，但其核心网的架构牵涉的面很广，将架构更加复杂化了。

据报道，不仅是美国的城市面临着水位上升的威胁，包括印度尼西亚雅加达和越南胡志明市在内的主要国际城市都面临重大压力。大量人口生活在靠近海的地方，潜在损失惊人，而创造解决方案的财务成本正日益上升。“纽约别无选择，只能为即将到来的一切做好准备。”纽约市长白思豪3月在为纽约一本杂志撰写的文章中写道。