
3)进口跌幅收窄。在去年同期存在较高基数的情况下,1月我国进口同比-1.5%继续负增,但较18年12月跌幅收窄。一方面,原油和铁矿石进口量价齐跌,但另一方面,其他主要商品进口增速低位反弹。集成电路进口数量(-9.7%)和金额(-7.6%)增速反弹,汽车和底盘(-6.0%)、汽车零配件(-11.1%)、初级形状塑料(-4.4%)的进口金额同比跌幅收窄。
王受文在庆祝新中国成立70周年活动新闻发布会上作出上述表示。他说,前不久,双方经贸团队在华盛顿举行了副部级磋商,就共同关心的经贸问题进行了建设性的讨论,也就第十三轮经贸高级别磋商的具体安排交换了意见。中方对谈判的立场是一贯的、明确的,中方的原则已多次强调。双方应按照相互尊重、平等互利的原则,通过平等对话,找到解决问题的办法。这符合两国和两国人民的利益,也符合世界和世界人民的利益。
近年来中国工业部门两个供给方的重大变化与工业部门供给曲线斜率变化有关。一是产能利用率的大幅提升。根据国家统计局的数据,工业部门产能利用率在2013-2015年期间持续大幅下滑,从2013年4季度的76.8%一路下行到2015年4季度的72.9%,这个期间的产能过剩现象较为严重并引发了后来专门的去产能政策调整。2016年的产能利用率仍保持在低位,2017年底大幅攀升至78%的高位,这是该数据发布以来的最高位,目前产能利用率仍处于较高水平。
“想穷游吗?”“当然想去!”“那先交500块钱!”不得不说,能想出穷游体验班的培训机构很“精”:将学生本可用来旅游的钱装进自己兜里,再教他们不花钱旅游,并蹭上个“穷游”的时髦概念。穷游当然没问题。近年来,鉴于走马观花式传统旅游几乎等于“上车睡觉,停车撒尿,下车拍照,回家一问不知道”的弊病,“穷游”这种自带Level、既特立独行又能标榜自我的旅游方式,颇受许多年轻人特别是不爱走寻常路又囊中羞涩者的推崇。但“穷游”也需要旅行者付出不少的精力制定实用又实惠的攻略,找出合宜还不花钱的路线。
另据报道,不久前卫飚还带领保利集团本部、保利发展、保利资本相关负责人组成的尽调工作组进驻云南城投集团。显然,这是一项自上而下的体制内任命,涉及两个部级单位云南省政府和保利集团。因此,尽管混改尚未披露正式方案,但从目前的情况,保利集团混改云南城投集团已是大概率事件。
圣达菲销售数据存造假可能实际上,华泰汽车“看心情”定目标已成惯例。2011年,华泰汽车公开表示,计划在未来10年内将年销量目标跃升至200万辆。其中,第一步是到2015年实现国内外年产销50万辆,然后到2020年实现国内外年产销200万辆。